Faça uma lista de situações ou objetos que modificam o movimento (começam a se mover; param de se mover; mudam trajetória, a velocidade etc.). Tente explicar o que causa as alterações nos movimentos, classificando-as nos três tipos de interação listados a seguir:
A) em situações em que há transferência parcial ou total da quantidade de movimento de um objeto para o outro. Um exemplo pode ser a colisão de um carro com outro parado
B) em situações nas quais há continua compensação de quantidade de movimento entre objetos. Um exemplo pode ser o avanço retilíneo de um foguete que, ao expelir os gases resultantes da combustão em uma direção e sentido, movimenta-se na mesma direção e em sentido contrário
C) em situações em que os processos anteriores possam estar combinados
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Na situação A podemos ter como exemplo:
Uma bola de gude que entra em colisão com outra. A bola de gude que atinge a outra não para por completo, pois sofre o impacto da bola atingida.
Você pode dar como exemplo a terceira lei de Newton: Ação e reação.Que diz que toda ação tem a sua reação.
No caso da bola de gude, ela atinge a outra bolinha com certa força, mas não para pois recebeu a mesma força que foi aplicada.
Na situação B vamos ter como exemplo:
Um carro que bate na traseira de outro carro parado, mas continua levando ele.
O que podemos observar é que a força que o carro de trás exerce sobre o carro da frente é distribuída para os dois, fazendo com que o primeiro carro "doe" a metade da sua força para o outro.
Uma bola de gude que entra em colisão com outra. A bola de gude que atinge a outra não para por completo, pois sofre o impacto da bola atingida.
Você pode dar como exemplo a terceira lei de Newton: Ação e reação.Que diz que toda ação tem a sua reação.
No caso da bola de gude, ela atinge a outra bolinha com certa força, mas não para pois recebeu a mesma força que foi aplicada.
Na situação B vamos ter como exemplo:
Um carro que bate na traseira de outro carro parado, mas continua levando ele.
O que podemos observar é que a força que o carro de trás exerce sobre o carro da frente é distribuída para os dois, fazendo com que o primeiro carro "doe" a metade da sua força para o outro.
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