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O
diesel vendido na Europa é igual ao vendido no Brasil, não há diferença
nenhuma no refino. O motor diesel naturalmente é mais econômico devido
ao poder calorífico diferente desse combustível. Os motores diesel não
tem só vantagens, porém: são motores caros, que exigem menor manutenção,
mas quando pifam, meu amigo! O conserto é muiiiito mais caro.
Outro fator importante é que a frota de ônibus e caminhões no Brasil só roda com Diesel, o que obriga o país a importar esse combustível. Se fosse liberado para automóveis, exigiria maiores gastos, prejudicando a balança comercial.
Além disso, o Diesel só é mais barato em relação a gasolina aqui no Brasil
Outro fator importante é que a frota de ônibus e caminhões no Brasil só roda com Diesel, o que obriga o país a importar esse combustível. Se fosse liberado para automóveis, exigiria maiores gastos, prejudicando a balança comercial.
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