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não se pode frear em curvas pois se frear o carro pode derrapar e acontecer algo mais grave como um acidente.
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Quando um carro faz uma curva com velocidade constante a resultante é centrípeta.
Ao frear, esta força se desloca e passa a ser maior, exigindo mAis dos pneus, que podem não ter o atrito suficiente e derrapar.
Em linguagem física, quando o carro freia surge uma componente tangencial de atrito, aumentando o valor da resultante.
Ao frear, esta força se desloca e passa a ser maior, exigindo mAis dos pneus, que podem não ter o atrito suficiente e derrapar.
Em linguagem física, quando o carro freia surge uma componente tangencial de atrito, aumentando o valor da resultante.
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