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A história de Paulínia, uma das cidades mais ricas do estado de São Paulo, no Brasil, começa com a ocupação do território por fazendeiros. Habitada desde tempos imemoriais por índios nômades, a região permaneceu intocada até o início da década de 1780, quando o governo português doou duas grandes sesmarias na região entre os rios Atibaia e Jaguari. Da sesmaria Morro Azul, doada em 1807, se originou a fazenda do Funil, que também abrangia terras da atual cidade de Cosmópolis. Em 1885 a fazenda São Bento, desmembrada da fazenda do Funil, foi adquirida pelo comendador Francisco de Paula Camargo, que passou a produzir café. Mais tarde, em 1903, surgiu nas proximidades da fazenda um vilarejo denominado São Bento, que se desenvolveu ao redor de uma capela em honra ao mesmo santo. A necessidade de escoar a produção de café das redondezas levou os fazendeiros a um consenso para a construção de uma ferrovia que possibilitasse o acesso das mercadorias aos portos exportadores. Em 18 de setembro de 1899 foi inaugurada a Cia. Carril Agrícola Funilense, juntamente com as estações da ferrovia. Com a instalação da Rhodia em 1942, Paulínia aumentou a arrecadação para Campinas, o que aumentou o movimento emancipatório. Enfim, em 1964, através de um plebiscito, a população aprovou a emancipação.