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O transporte ferroviário no Brasil foi pouco desenvolvido e os altos custos com a sua manutenção fizeram com que o Estado não investisse nem em melhorias e nem em conservação. A privatização ocorreu como forma de diminuição do problema, parte das linhas férreas ficaram sob o comando das mineradoras que as utilizam de forma privada e, a outra parte ficou com o Estado que não consegue investir em expansão e em melhorias.
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