Question

LUBRIFICAÇÃO E LUBRIFICANTES!

1-Alguns dos efeitos do atrito são a dificuldade do movimento relativo entre as superfícies, desgaste e aquecimento. Apesar destes efeitos soarem como pejorativos, eles podem ser benéficos e necessários dependendo da aplicação. Porém, na grande maioria, eles são indesejados.

Em qual das aplicações abaixo o atrito é indesejável?

Escolha uma:
a. Motor a combustão.
b. Na sola do sapato.
c. Solda por atrito.
d. Polimento.
e. Freios.

2-O atrito entre superfícies causa desgaste. Porém, existem diferentes mecanismos de desgaste, que ocorrem para cada aplicação e condição.

Quais são os quatro modos de desgaste da Tribologia?

Escolha uma:
a. Adesivo, Colagem, Fadiga, Fluência.
b. Químico, Físico, Mecânico e Elétrico.
c. Abrasivo, Fadiga, Fluência e Raspagem.
d. Adesivo, Abrasivo, Fadiga e Corrosivo.
e. Adesivo, Abrasivo, Fluência e Corrosivo.

3-Apesar das pessoas comumente tratarem lubrificantes como substâncias líquidas, existem outros tipos de lubrificantes. Inclusive, mesmo os lubrificantes líquidos são diferentes entre si, sendo divididos conforme suas origens.

Qual dos lubrificantes líquidos abaixo é produzido em plantas petroquímicas a partir do petróleo?

Escolha uma:
a. Óleo mineral.
b. Petróleo.
c. Óleo sintético.
d. Óleo animal.
e. Óleo vegetal.

4-Os lubrificantes são encontrados em diversas formas, que existem para cobrir as mais diversas aplicações. Enquanto alguns tipos de lubrificantes são apropriados por causa de sua facilidade de escoamento, outros são por suportarem elevadas temperaturas.



Quais são os principais tipos de lubrificantes, conforme seu estado físico?

Escolha uma:
a. Lubrificantes líquidos, pastosos minerais e gasosos.
b. Lubrificantes líquidos, minerais, sólidos e gasosos.
c. Lubrificantes líquidos, pastosos, sólidos e gasosos.
d. Lubrificantes minerais, pastosos, sólidos e gasosos.
e. Lubrificantes líquidos, pastosos, sólidos e minerais.


5-Os regimes de lubrificação dependem da espessura do filme lubrificante, que é função da viscosidade do fluido, da velocidade de trabalho e da carga de trabalho. Estes parâmetros são avaliados a partir do número de Stribeck e, a partir dele, é possível determinar o regime de lubrificação.



Qual o regime de lubrificação possui o maior coeficiente de atrito?

Escolha uma:
a. Lubrificação mista.
b. Lubrificação limítrofe.
c. Lubrificação com óleo.
d. Lubrificação elasto-hidrodinâmica.
e. Lubrificação hidrodinâmica.

Answer 1

Motor a combustão.
Adesivo, Abrasivo, Fadiga e Corrosivo.
Óleo sintético.
Lubrificantes líquidos, pastosos, sólidos e gasosos
Lubrificação limítrofe

Answer 2

Questão 01: Motor a combustão

Questão 02:Adesivo, Abrasivo, Fadiga e Corrosivo.

Questão 03: Óleo sintético

Questão 04:Lubrificantes líquidos, pastosos, sólidos e gasosos

Questão 05: Lubrificação limítrofe