Question

Arco Metropolitano tem primeiro trecho inaugurado no Rio de Janeiro
O primeiro trecho do Arco Metropolitano foi inaugurado na manhã desta terça-feira. O trecho liga Itaguaí a Duque de Caxias, na Baixada Fluminense, onde se conecta à BR-116 (Rio-Petrópolis), segue até Magé, à BR-493, chegando a Manilha. No total, o Arco Metropolitano tem 145 km de estrada integrando a Região Metropolitana. Com a nova rodovia, cerca de 35 mil veículos por dia deixarão de passar pela avenida Brasil, pela Via Dutra e pela Washington Luís.
(Adaptado de g1.globo.com, em 01/07/2014).

A inauguração do Arco Metropolitano alterou a configuração da rede rodoviária da região metropolitana fluminense.
Identifique um dos municípios destacados, nessa nova configuração viária, que se tornarão mais atraentes para a implantação de indústrias, justificando sua resposta. Em seguida, apresente uma vantagem ambiental do Arco Metropolitano para o município do Rio de Janeiro.

Answer 1

A criação do "Arco Metropolitano", que é um conjunto de rodovias que compreende trechos de duas rodovias federais e uma estadual, modificou de modo significativo a ligação da rede desse modo de transporte na região metropolitana do Rio de Janeiro.

Esse novo eixo contorna, de forma transversal, as rodovias que confluem para o estado do Rio de Janeiro, reorientando o acesso de vários municípios da periferia, em virtude de facilitar a entrada a esses locais e a partir desses para outros lugares estratégicos do setor da indústria.

Dentre vários benefícios, podemos citar o aumento de acesso ao porto de Itaguai e a facilidade de acessar as rodovia que se dirigem para a capital carioca, como a rodovia Presidente Dutra (Br-116), a rodovia Washington Luís (BR - 040) e a BR - 101.

Answer 2

Resposta:

e) a redução dos custos no transporte de cargas.

Explicação:

O item exige do(a) estudante uma análise da construção realizada no estado do Rio de Janeiro. A partir de um texto analítico e de uma imagem, demanda-se o entendimento de que o arco metropolitano visou à redução dos custos no transporte de cargas, uma vez que permitiu a ligação entre o porto de Itaguaí e o Comperj (polo petroquímico), sem a necessidade da entrada dos caminhões em áreas densamente urbanizadas e de tráfego pesado.