"A Estrada de Ferro Noroeste do Brasil, que começa a ser construída apenas em 1905, foi criada, ao contrário das outras grandes ferrovias paulistas, para ser uma ferrovia de penetração, buscando novas áreas para a agricultura e povoamento. Até 1890, o café era quem ditava o traçado das ferrovias, que eram vistas apenas como auxiliadoras da produção cafeeira.”
Essa nova orientação dada à expansão ferroviária,
durante a Primeira República, tinha como objetivo a
a) articulação de polos produtores para exportação.
b) criação de infraestrutura para a atividade industrial.
c) integração de pequenas propriedades policultoras.
d) valorização de regiões de baixa densidade demográfica.
e) promoção de fluxos migratórios do campo para a cidade
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Boa noite!
Com base no enunciado acima, podemos compreender que:
A alternativa que melhor corresponde o entendimento da questão é a letra D. Valorização de regiões de baixa densidade demográfica.
Partindo deste ponto, é interessante ressaltar que durante esse período, havia uma necessidade do Estado observar a dinâmica dos fluxos populacionais e o enfrentamento de problemas de ordem econômica e das situações sociais que eram desencadeadas com o desenvolvimento dessas ferrovias.
Assim, as estradas de ferro representavam também um aumento populacional no Brasil.
Bem, espero ter ajudado.
Um abraço.
Com base no enunciado acima, podemos compreender que:
A alternativa que melhor corresponde o entendimento da questão é a letra D. Valorização de regiões de baixa densidade demográfica.
Partindo deste ponto, é interessante ressaltar que durante esse período, havia uma necessidade do Estado observar a dinâmica dos fluxos populacionais e o enfrentamento de problemas de ordem econômica e das situações sociais que eram desencadeadas com o desenvolvimento dessas ferrovias.
Assim, as estradas de ferro representavam também um aumento populacional no Brasil.
Bem, espero ter ajudado.
Um abraço.
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Resposta:
Letra D
Explicação:
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