Question

N o dia 28 de fevereiro de 1985, era in au gu rada a Estrada de Ferro C arajás, p erten cen te e d iretam ente operad a pela C om p anhia Vale do Rio D oce (C V R D ), na região N orte do p aís, ligando o in terior ao p rin cip al p orto da região, em São Luís. Por seu s, ap roxim ad am en te, 900 q u ilôm etros de linha, passam , hoje, 5353 v agões e 100 locom otivas.
(Disponível em: . Acesso em: 27 jul. 2010. Adaptado).

A ferrovia em questão é de extrema importância para a logística do setor primário da economia brasileira, em especial para porções dos estados do Pará e Maranhão. Um argumento que destaca a importância estratégica dessa porção do território é a

a) produçáo de energia para as principais áreas industriais do país.
b) produção sustentável de recursos minerais não metálicos.
c) capacidade de produção de minerais metálicos.
d) logística de importação de matérias-primas industriais.
e) produção de recursos minerais energéticos.

Answer 1

Olá!

Vamos direto para a resolução da questão, sem enrolação.

Podemos observar que a criação da estrada de ferro Carajás tem uma importância estratégica de locomoção  muito grande. A ideia é escoar a produção dos principais minérios de ferro extraídos naquela região.

Os principais minérios de ferro extraídos na região são: ouro, ferro e outros importantes para a economia local.

Diante do exposto, a alternativa correta é a letra "C".

Espero ter contribuído.

Answer 2

  RESPOSTA    C   capacidade de produção de minerais metálicos 

     A ferrovia Carajás tem importância para o escoamento de minerais metálicos (ferro, manganês, ouro, etc.), explorados no interior do Pará e Maranhão. Esses produtos primários são exportados através do principal porto da região da cidade de São Luís do Maranhão.