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O transporte à vela.
O primeiro tipo de transporte e o que mais se relacionou com
a economia brasileira nos tempos coloniais foi o frágil e precário
transporte à vela. Foi o único meio de comunicação com o exterior,
com o além-mar.
As embarcações dos séculos XVI, XVII e XVIII, de pequenas
proporções, possuiam reduzida capacidade de transporte: em média,
100 toneladas. Em virtude dêste fato, do custo das embarcações,
da forte amortização a que obrigava a sua curta duração, dos fre-
qüentes naufrágios, das perdas pelo corso e acidentes de tôda
ordem, dos altos salários pagos à equipagem, etc., compreende-se
hoje, o custo elevado .dós transportes em navio à vela que represen-
tava naquele tempo, em geral, várias vêzes, o valor inicial das
mercadorias.
O primeiro tipo de transporte e o que mais se relacionou com
a economia brasileira nos tempos coloniais foi o frágil e precário
transporte à vela. Foi o único meio de comunicação com o exterior,
com o além-mar.
As embarcações dos séculos XVI, XVII e XVIII, de pequenas
proporções, possuiam reduzida capacidade de transporte: em média,
100 toneladas. Em virtude dêste fato, do custo das embarcações,
da forte amortização a que obrigava a sua curta duração, dos fre-
qüentes naufrágios, das perdas pelo corso e acidentes de tôda
ordem, dos altos salários pagos à equipagem, etc., compreende-se
hoje, o custo elevado .dós transportes em navio à vela que represen-
tava naquele tempo, em geral, várias vêzes, o valor inicial das
mercadorias.
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