O questionamento sobre a forma dos modais utilizados no Brasil é antiga. Temos hoje uma grande porcentagem de escoamento de cargas utilizando basicamente o modal rodoviário. É claro e notório que esse modal possui vantagens e desvantagens de transporte, como por exemplo, ser um transporte muito caro em longas distâncias e, por outro lado, tem a possibilidade de entrega chamada porta à porta. Analisando a situação dos modais utilizados no país, leia as alternativas abaixo e escolha a resposta correta. A Uma grande desvantagem que podemos enumerar a respeito do transporte rodoviário, em termos de canais de distribuição, é o fato de atingir poucas regiões brasileiras. B Transporte ferroviário por ter uma capacidade de carga muito grande é recomendado para pequenas distâncias, geralmente utilizado por grandes produtores para escoar suas produções. C Modal hidroviário possui características muito aproximadas do modal ferroviário quanto a quantidade, e indicado para longas distâncias. D O modal aéreo dentre todos é o mais eficiente porém o mais caro, o que leva ele a ser usado somente em situações onde ou o valor de um produto é muito baixo ou mesmo quando há uma urgência grande para tal. E A região onde mais se concentra utilização de modal hidroviário no país é a região Centro-Oeste.
Respostas
O modal hidroviário é bastante semelhante ao ferroviário, o que dificulta esse transporte é a inflexibilidade, já que no transporte fluvial a maioria dos rios navegáveis se concentram na região norte do país, não sendo possível uma integração com as demais regiões. E, no transporte ferroviário é a rota permanente, não possibilitando atingir outros locais (fora da rota) sem ajuda de outros modais.
O modal aéreo é o mais eficiente e mais rápido, no entanto, fica bem caro esse tipo de transporte já que o combustível tem um alto custo, sendo preciso que o produto também tenha um custo elevado.
O modal rodoviário é o mais utilizado, também é o mais integrado no país. O Brasil investiu muito no transporte rodoviário, já que a construção de rodovias era mais vantajosa que construção de ferrovias.
Resposta:
capacidade e flexibilidade
Explicação:
resposta certa a letra c