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Os velocímetros mecânicos caracterizam-se por serem compostos de um rotor imantado que apresenta rotação acionada a partir da rotação de um cabo. A deflexão do ponteiro é controlada pelo campo magnético gerado pela rotação.
Os velocímetros eletrônicos possuem um sensor que envia a frequência a partir de um cabo elétrico ao velocímetro. Esse sinal varia e provoca a variação do campo magnético do galvanômetro ou da bobina.
Bons estudos!
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