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Porque é o maior porto marítimo da Europa, funcionando como importante ponto de trânsito para o transporte de granéis e de outras mercadorias entre o continente europeu e de outras partes do mundo.
A partir de Roterdã as mercadorias são transportadas por navio, barcaça fluvial, ferroviária ou rodoviária. Desde 2000, a Betuweroute, um rápido ferroviário de carga que faz a ligação entre Roterdão à Alemanha, está em construção. A parte ferroviária neerlandesa foi inaugurada em 2007. As grandes refinarias de petróleo estão localizadas a oeste da cidade. Os rios Reno e Mosa também proporcionam excelentes condições de acesso ao interior.
A partir de Roterdã as mercadorias são transportadas por navio, barcaça fluvial, ferroviária ou rodoviária. Desde 2000, a Betuweroute, um rápido ferroviário de carga que faz a ligação entre Roterdão à Alemanha, está em construção. A parte ferroviária neerlandesa foi inaugurada em 2007. As grandes refinarias de petróleo estão localizadas a oeste da cidade. Os rios Reno e Mosa também proporcionam excelentes condições de acesso ao interior.
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