Durante o funcionamento dos motores de combustão interna, o fluido operante (ou fluido ativo) apresenta diferentes propriedades conforme o estágio que o motor a combustão apresenta, sendo este fluido submetido a transformações físicas e químicas devido aos diferentes processos dos motores, como a admissão, compressão, combustão, expansão após a combustão, troca de calor com as paredes do motor, etc. Devido a estas várias transformações físicas e químicas, a análise quantitativa se torna bastante complexa, o que quase inviabiliza sua análise com altíssima precisão, assim, para facilitar e agilizar a análise de ciclos termodinâmicos dos motores de combustão interna, se faz uso de aproximações teóricas através da utilização de
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ciclos teóricos padrão a ar para simplificar as transformações do fluido operante.
brunostanley:
correto. corrigido pelo ava
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Ciclos teóricos padrão a ar para simplificar as transformações do fluido operante.
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