• Matéria: Física
  • Autor: samuellsilva01
  • Perguntado 7 anos atrás

O equipamento Freio de Prony, indicado na Figura 1, é um dispositivo primordial no qual é possível coletar dados da potência e torque do motor e é base para os projetos de dinamômetros.

Figura 1: Representação do Freio de Prony.

freio

Fonte: BRUNETTI, F. Motores de combustão interna: volume 1, 2ed. São Paulo: Blucher.

No Freio de Prony, quando se aperta a cinta que está envolvendo o rotor, gera-se uma força de atrito sobre o rotor, de modo que o torque produzido pelo rotor deverá entrar em equilíbrio com o torque resistente.

Como a força de pressão de cada pistão de um motor de combustão interna depende da combustão (que é relacionada com a rotação) e da quantidade da mistura ar-combustível, o torque do motor se altera seguindo a variação

Escolha uma:
a.
da velocidade do automóvel e da pista de rodagem.

b.
da temperatura do ar e da viscosidade do combustível.

c.
da densidade da mistura combustível-ar e da ressonância dos pistões.

d.
da rotação e da carga da mistura ar-combustível.

e.
da vibração do bloco e da aceleração do virabrequim.

Anexos:

Respostas

respondido por: romesjunior
56

da rotação e da carga da mistura ar-combustível. Correto


Zecchi: CORRETA! Verificada no AVA.
respondido por: 50tiagoabreu
23

Resposta correta:

d) da rotação e da carga da mistura ar-combustível


Zecchi: CORRETA! Verificada no AVA.
Perguntas similares