Question

A forma como são interpretadas e solucionadas as falhas são pontos chaves, promovendo a redução do tempo de paradas utilizando o recurso de diagnóstico presente nos conversores de frequência. Esta característica dos equipamentos permite viabilizar a periodicidade em que acontecem as falhas e limitar as formas de eliminá-las. Além disso, as falhas poderão estar associadas, em sua maioria, devido a má parametrização dos valores, também problemas de alimentação, barramento de alimentação, instalações elétricas inadequadas, componentes insuficientes para controle de temperatura, tempo de aceleração e desaceleração incoerentes com a performance dos motores, entre outros.

Identifique nas alternativas um problema associado ao excesso de temperatura nos motores e um mecanismo que pode ser utilizado para evitar que este problema os atinja.

Escolha uma:
a.
Relativo ao problema de aquecimento está a falha interna de curto-circuito para o terra, mecanismo de proteção é o dispositivo de proteção contra surto.

b.
Um dos problemas de aquecimento é de causar dano à isolação permanentemente e o mecanismo de proteção contra o aquecimento é o relé de sobrecarga.

c.
Relacionado aos problemas de aquecimento está o vazamento de óleo dos carters de motores do tipo gaiola e o mecanismo de proteção contra esse aquecimento é o relé de sobrecarga.

d.
Relacionado aos problemas de aquecimento estão as queimas das gaiolas dos motores e o mecanismo de proteção é o fusível.

e.
Um dos problemas relativo ao aquecimento está em causar dano ao driver e circuitos de potência do driver de controle, mecanismo de proteção contra tal é o desligamento do termistor do motor.

Answer 1

Resposta:

Um dos problemas de aquecimento é de causar dano à isolação permanentemente e o mecanismo de proteção contra o aquecimento é o relé de sobrecarga.

Explicação:

Corrigido pelo AVA

Answer 2

Resposta:

RESPOSTA DO AVA

Explicação:

Um dos problemas de aquecimento é de causar dano à isolação permanentemente e o mecanismo de proteção contra o aquecimento é o relé de sobrecarga. Correto