• Matéria: Geografia
  • Autor: leonardoferreir16
  • Perguntado 7 anos atrás

O EURO É UM SÍMBOLO DE ALGUM PAÍS DA EUROPA? E QUAL É A HISTORIA DO EURO?

Respostas

respondido por: JenifferGold
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Sim a França a Grécia entre outros.

A história do euro engloba décadas de acordos e acontecimentos, desde a ideia inicial de uma Europa unida até o seu surgimento de fato.

O euro é a moeda comum a 19 dos 28 países da União Europeia, diariamente utilizada por cerca de 338,6 milhões de europeus. É considerada a prova mais tangível da integração europeia.

Foi praticamente meio século de negociações, tratados e discussões, que levaram à criação de uma moeda forte. O euro trouxe estabilidade e prosperidade econômica para a região.

respondido por: manuelamarinh0
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Sim!A história do euro iniciou-se em 1957, com a assinatura do Tratado de Roma e a criação da Comunidade Econômica Europeia (CEE), entre Alemanha, França, Itália, Bélgica, Luxemburgo e Holanda. O tratado estabeleceu o Mercado Comum Europeu com a finalidade de assegurar o progresso econômico e contribuir para uma união cada mais estreita entre os povos europeus.

Nos 30 anos seguintes, seis outros países aderiram à CEE. Em 1973, Reino Unido, Irlanda e Dinamarca; em 1981, Grécia; e, em 1986, Portugal e Espanha. Em 1995 foi a vez da Áustria, Finlândia e Suécia.

Atraso no cronograma

Já em dezembro de 1969, a Comunidade Europeia havia aprovado o Plano Werner, em referência ao então primeiro-ministro de Luxemburgo, Pierre Werner. Sua ideia era concretizar a União Econômica e Monetária (UEM) da Europa já em 1980. Contudo, as turbulências monetárias da década de 70 atrasaram o cronograma. Neste período, os países filiados contentaram-se com a cooperação monetária.

O Ato Único Europeu, assinado em 1986, complementou o Tratado de Roma de 1957 e lançou as bases para a UEM, delineando novas medidas que passariam pela eliminação dos obstáculos entre os países-membros para a circulação de pessoas, de serviços e de capitais, uma política comum na área da agricultura, das pescas e transportes, a aproximação das legislações, uma política social, incentivos à criação e ao desenvolvimento de redes intereuropeias, entre outras.

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