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Salvador passou por grandes transformações através do processo de urbanização. No início do século XX a cidade era formada em sua maioria por casas e sobrados. Os bairros eram distantes e eram utilizados bondes, carroças e carros (poucos) para a locomoção. Lugares como Praça da Piedade, Ladeira de São Bento, Praça Dois de Julho e Barra – localizados no centro da cidade – também possuíam essa característica, onde abrigavam também alguns palacetes.
Segundo a historiadora, Consuelo Pondé, nesse período, o governador Joaquim José Seabra foi o responsável pela modernização da cidade. De 1912 a 1915, ele fez a avenida 7 de Setembro ligando a Praça da Sé e o Campo Grande. Posteriormente ele alargou a avenida e, isso fez parte nesse momento de uma remodelação completa que acontecia no Brasil.
A década de 1930 foi marcada pelo desenvolvimento. O número de habitantes em Salvador estava aumentando. Com isso foi necessário pensar em uma solução para a reurbanização da cidade. Em 1935 foi realizada a Semana do Urbanismo, pois a cidade precisava de redes de avenidas de vale e de ter também um aspecto mais moderno, devido ao crescimento da população. Foram executados vários projetos de desenvolvimento, entre eles na rua Visconde do Rio Branco (Ladeira da Praça - Barroquinha) onde foi alargada para escoar o tráfego para a baixa dos sapateiros.