Question

O modelo denominado Capital Assets Princing Model (CAPM), em uma tradução livre, “Modelo de Precificação de Ativos”, foi criado por William Sharpe na década de 1960, e propõe medir o risco de um ativo em relação ao mercado de capitais como um todo. A partir deste modelo, a Embraer estuda lançar o projeto de um avião com β = 2,0. Supondo uma taxa Selic a 12% ao ano e o Ibovespa projetado em 20% ao ano.

A partir dessas informações, analise as afirmativas abaixo.

 
I. O custo de capital próprio envolvido no projeto é de 28% ao ano.
II. Quando o β é inferior à zero, dizemos que o ativo apresenta um risco sistemático superior ao risco do mercado.
III. Para justificar o alto risco do projeto (β = 2,0, ou seja, duas vezes o risco da bolsa de valores), exige-se um retorno de 28% ao ano.
IV. Em situação em que o β é igual à zero, dizemos que o ativo não possui risco sistemático e se intitula ativo livre de risco.

É correto o que se afirma em:
Alternativas
Alternativa 1:
I e II, apenas.

Alternativa 2:
III e IV, apenas.

Alternativa 3:
I, II e III, apenas.

Alternativa 4:
I, III e IV, apenas.

Alternativa 5:
I, II, III e IV.​

Answer 1

Por meio de uma das informações podemos informar que Alternativa 1:  I e II, apenas.

O custo de capital tem objetivos que precisam ser  equilibrados. De acordo com a ótica dos consumidores, a taxa não deve ser excessiva, garantido  que a tarifa cobrada seja eficiente e justa.

Um projeto somente é atrativo quando sua TIR for maior ou igual que seu custo de  capital. Quando um projeto apresenta TIR menor que seu custo de capital, ele deixa de ser  atrativo.

Espero ter ajudado.