Na grande maioria dos motores de combustão interna são utilizados combustíveis no estado líquido, que chegam a câmara de combustão dos motores já forma de gotículas para facilitar a mistura do combustível líquido com o ar gasoso. Porém, os motores podem sem projetados e manufaturados para trabalharem com combustível em um dos estados: gasoso, líquido e sólido.
De acordo com as informações apresentadas na tabela a seguir, faça a associação dos conceitos contidos na coluna A com suas respectivas explicações na coluna B.
COLUNA A
COLUNA B
I. Combustível no estado gasoso
1. Combustível que apresenta a maior densidade e, por isto, apresenta a vantagem de ser o que pode gerar a combustão com maior energia.
II. Combustível no estado líquido
2. Dos três estados dos combustíveis, é o estado que apresenta a melhor mistura com o ar e, também, a melhor uniformidade de distribuição nos cilindros.
III. Combustível no estado sólido
3. Apesar de não ser o melhor em formar uma mistura homogênea com o ar nos cilindros dos motores de combustão interna, apresenta a vantagem do seu armazenamento ser relativamente mais fácil que o combustível no estado que gera melhor uniformidade com o ar.
Assinale a alternativa que apresenta a associação CORRETA
Respostas
Resposta:
I - 2; II - 3; III - 1. Correto
Explicação passo-a-passo:
I. Combustível no estado gasoso A
2. Dos três estados dos combustíveis, é o estado que apresenta a melhor mistura com o ar e, também, a melhor uniformidade de distribuição nos cilindros. B
II. Combustível no estado líquido A
3. Apesar de não ser o melhor em formar uma mistura homogênea com o ar nos cilindros dos motores de combustão interna, apresenta a vantagem do seu armazenamento ser relativamente mais fácil que o combustível no estado que gera melhor uniformidade com o ar. B
III. Combustível no estado sólido A
1. Combustível que apresenta a maior densidade e, por isto, apresenta a vantagem de ser o que pode gerar a combustão com maior energia. B
Resposta:
I - 2; II - 3; III - 1. está correto