Question

Questão 1. A Rede de Monitoramento Cidadão (RMC) questionou ainda a percepção dos goianienses sobre a qualidade das ciclovias na capital. Para 57,3%, são “boas” ou ótimas”, ante 21,2% dos que as mal avaliam (entre ruins e péssimas). 13,3% dizem que são “regulares”. Chama atenção que 47% dos entrevistados considerem a quantidade de faixas exclusivas para ciclistas em Goiânia como “boa” ou “ótima”. Cidades como São Paulo, Bogotá e Nova York possuem sistemas cicloviários muito mais avançados, integrados e até mesmo bem mais extensos. A capital paulista, por exemplo, conta com quase 500 km de vias com tratamento cicloviário permanente. Já, a capital da Colômbia (que é modelo para a América Latina) supera os 600 km. Mesmo “bem avaliando” as ciclovias, apenas 2% dos goianienses declararam a bicicleta como principal meio de transporte.
Fonte: . Acesso: 10/09/2019 (adaptado).
Analisando o texto acima, julgue as assertivas a seguir:
I. Goiânia demonstra um déficit considerável de políticas cicloviárias.
II. A pintura de faixas e a sinalização vertical das ciclovias goianas são condições concretas de segurança para o ciclista.
III. O uso da bicicleta (enquanto veículo de transporte), em Goiânia, é mais intenso na ciclovia do que fora dela.
De acordo com as assertivas, destaque a alternativa correta.
a) I é incorreta
b) I e II são incorretas
c) II é incorreta
d) I e III são incorretas
e) II e III são incorretas

Answer 1

Resposta:a

Explicação: