• Matéria: Ed. Técnica
  • Autor: Lex23
  • Perguntado 7 anos atrás

O sistema treliçado é um sistema muito utilizado para a confecção de coberturas em estruturas de madeira. As treliças podem apresentar configuração plana ou espacial, sendo que com relação às treliças planas, as mais utilizadas são as do tipo Howe, Pratt e Belga. Com relação a distribuição dos esforços nas estruturas usuais de treliça, assinale a alternativa verdadeira:

a) Na treliça tipo Howe, ocorre tração no montante e no banzo superior e compressão no banzo inferior e na diagonal.
b) Na treliça tipo Pratt, ocorre tração no montante e no banzo inferior e compressão na diagonal e no banzo superior.
c) Na treliça tipo Belga, ocorre compressão nos montantes e no banzo superior e tração das diagonais e no banzo inferior.
d) Na treliça tipo Howe, ocorre tração no montante e nas diagonais e compressão nos banzos inferiores e superiores.
e) Na treliça tipo Pratt e tipo Belga, ocorre compressão nos montantes e nas diagonais e tração nos banzos superiores e inferiores.

Respostas

respondido por: AndreBarroso
13

Resposta:

e) Na treliça tipo Pratt e tipo Belga, ocorre compressão nos montantes e nas diagonais e tração nos banzos superiores e inferiores.  

Explicação:

Para o uso em madeira, as treliças planas mais comuns são as do tipo Howe, Belga e Pratt. A treliça do tipo Howe é a mais tradicional devido à geometria e os esforços atuantes decorrentes das ações de cargas gravitacionais, sendo tração no montante e no banzo inferior e compressão na diagonal e no banzo superior. Já nos modelos Pratt e Belga, nos montantes e nas diagonais os esforços se invertem.  

respondido por: igorelian123
1

Resposta:

e) Na treliça tipo Pratt e tipo Belga, ocorre compressão nos montantes e nas diagonais e tração nos banzos superiores e inferiores.  

Para o uso em madeira, as treliças planas mais comuns são as do tipo Howe, Belga e Pratt. A treliça do tipo Howe é a mais tradicional devido à geometria e os esforços atuantes decorrentes das ações de cargas gravitacionais, sendo tração no montante e no banzo inferior e compressão na diagonal e no banzo superior. Já nos modelos Pratt e Belga, nos montantes e nas diagonais os esforços se invertem.  

Explicação:

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