Nos últimos anos, tem-se realizado estudos para a implantação de um Trem de Alta Velocidade (TAV) ligando
Campinas - SP ao Rio de Janeiro - RJ. O trajeto deve possuir 511 km e ter uma velocidade máxima de operação de
350 km/h.
A partir das informações e da figura apresentados, avalie as seguintes asserções e a relação estabelecida entre elas.
As ferrovias de alta velocidade são mais adequadas para interligar cidades cuja distância seja inferior a 600 km, pois
nesses casos, são competitivas em tempo de deslocamento - centro a centro de cidade - com o transporte aéreo,
devendo-se levar em consideração para o desenho do traçado, o relevo, a geologia e a hidrografia
PORQUE
os trens de alta velocidade não comportam grandes declividades, criando a necessidade de construção de pontes
e viadutos nos trechos com topografia muito acidentada ou com presença de rios. E os domínios geológicos são
importantes para verificar a capacidade de sustentação da obra, servindo para evitar, por exemplo, que a linha seja
construída sobre terrenos sujeitos a colapso.
Analisando a relação proposta entre as duas asserções acima, assinale a opção correta.
A As duas asserções são proposições verdadeiras, e a segunda é uma justificativa correta da primeira.
B As duas asserções são proposições verdadeiras, mas a segunda não é uma justificativa correta da primeira.
C A primeira asserção é uma proposição verdadeira, e a segunda é uma proposição falsa.
D A primeira asserção é uma proposição falsa, e a segunda é uma proposição verdadeira.
E As duas asserções são proposições falsas.
Anexos:
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A) As duas asserções são proposições verdadeiras, e a segunda é uma justificativa correta da primeira.
A realização de estudos para a implantação de um Trem de Alta Velocidade (TAV) ligando Campinas - SP ao Rio de Janeiro – RJ já vem sendo estudada a algum tempo. De acordo com o projeto, o trajeto irá possuir 511 km e ter velocidade máxima de operação de 350 km/h.
Para a interligação de ferrovias de alta velocidade, recomenda-se uma distância inferior a 600 km, visto que nessas situações é preciso considerar o desenho do traçado, o relevo, a hidrografia e a geologia da região envolvida.
Bons estudos!
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