Question

A restrição à circulação de caminhões em centros urbanos – como acontece em cidades como São Paulo e outras capitais brasileiras – é uma tendência mundial. Uma das primeiras razões que vem à mente quando pensamos na motivação para esse tipo de restrição é a redução dos congestionamentos, mas nem sempre a intenção é diminuir o tráfego de veículos, situação comum em grandes cidades. A política de planejamento dos municípios que valoriza cada vez mais os automóveis gera polêmica em discussões acerca de cidades mais sustentáveis. Por isso, compete a profissionais como arquitetos e urbanistas a responsabilidade de oferecer soluções e novas formas de deslocamento nos centros urbanos.

No texto-base, vimos algumas medidas para a minimização de impactos do fluxo de transporte no dia a dia da população. Considerando esse contexto e os estudos realizados, responda:



a) Você acredita que a restrição à movimentação de veículos de grande porte é uma solução eficaz para diminuir o número de acidentes e congestionamentos, ou apenas uma medida paliativa para um problema que tende a se tornar cada vez maior? Justifique sua resposta.

b) Que outras medidas poderiam ser tomadas para minimizar os demais impactos negativos da movimentação de mercadorias? Cite ao menos três.

Answer 1

a) Apenas uma medida paliativa. É cada vez maior o número de veículos em circulação nos grandes centros urbanos, sendo que a restrição à movimentação de veículos de grande porte é apenas uma medida paliativa, não sendo uma solução para a redução dos acidentes e dos congestionamentos.

b)

1. Movimentação de veículos de grande porte apenas aos finais de semana ou feriados, quando o fluxo é menor.
2. Reestruturação das vias.
3. Reformulação da sinalização de trânsito.

Bons estudos!