A FLT é caracterizada por deformações laterais da parte comprimida da seção de um elemento submetido a flexão, que pode ser vista como uma barra comprimida continuamente travada pela parte tracionada que não apresenta a tendência de deformações laterais, em função disto as deformações laterais na parte comprimida provocam também a rotação da seção transversal. SANTOS, Rosiane Camargo. Estruturas de Madeira e Estruturas Metálicas. Editora e Distribuidora Educacional S/A, 2018. Em relação a FLT, ela pode ser evitada se Escolha uma: a. o deslocamento lateral da parte comprimida for impedido por meio da instalação de disposições construtivas de contenção lateral como o envolvimento da mesa comprimida em laje de concreto, ou a ligação da mesa à laje por meio de conectores, ou a instalação de apoios laterais por meio de quadros transversais, treliças de contraventamento, entre outros. b. o deslocamento lateral da parte comprimida for impedido por meio da retirada de disposições construtivas de liberação lateral como o envolvimento da mesa comprimida em laje de concreto, ou a retirada da mesa à laje por meio de conectores, ou a retirada de apoios laterais por meio de quadros transversais, treliças de contraventamento, entre outros. c. o deslocamento lateral da parte comprimida for continuado por meio da retirada de disposições construtivas de liberação lateral como o envolvimento da mesa comprimida em laje de concr
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Resposta:
O deslocamento lateral da parte comprimida for impedido por meio da instalação de disposições construtivas de contenção lateral como o envolvimento da mesa comprimida em laje de concreto, ou a ligação da mesa à laje por meio de conectores, ou a instalação de apoios laterais por meio de quadros transversais, treliças de contraventamento, entre outros.
Resposta:
o deslocamento lateral da parte comprimida for impedido por meio da instalação de disposições construtivas de contenção lateral como o envolvimento da mesa comprimida em laje de concreto, ou a ligação da mesa à laje por meio de conectores, ou a instalação de apoios laterais por meio de quadros transversais, treliças de contraventamento, entre outros.
Explicação:
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