Question

O nível de conforto do motorista de um caminhão está diretamente relacionado à segurança na execução do seu trabalhoe depende fundamentalmente das acelerações às quais este motorista está submetido. O gráfico apresenta os níveis desensibilidade de um ser humano, segundo a norma ISO 2631, relacionados às amplitudes ponderadas das acelerações ax(longitudinal), ay (lateral) e az (vertical).De modo a minimizar os efeitos das imperfeições do solo, as suspensões da cabine de um caminhão devem(A) filtrar sinais de baixa freqüência entre 1 e 2 Hz.(B) filtrar sinais de baixa freqüência entre 4 e 8 Hz.(C) filtrar sinais de alta freqüência acima dos 15 Hz.(D) amplificar sinais de baixa freqüência entre 1 e 2 Hz.(E) amplificar sinais de baixa freqüência entre 4 e 8 Hz

#ENADE

Answer 1

(B) filtrar sinais de baixa freqüência entre 4 e 8 Hz.

É preciso destacar que o nível de conforto de um motorista é diretamente proporcional à segurança na execução do trabalho do mesmo, ou seja, quanto maior a segurança, maior será o nível de conforto do motorista.

Considerando o gráfico que apresenta níveis de desensibilidade de um ser humano, considerando a norma ISO 2631, que apresenta a relação com as amplitudes ponderadas das acelerações, temos que o recomendado é a filtração de sinais de baixa frequência entre 4 e 8 Hz.

Bons estudos!