Question

Segundo a definição da norma NBR 7188 (ABNT, 2013), uma ponte está sujeita a uma “ação de carga em movimento, com posicionamento variável, chamada de carga móvel”. A carga móvel, em vias rodoviárias, é descrita pelo termo trem-tipo, o qual representa um conjunto de carregamentos móveis composto de um veículo padrão, com dimensões definidas e carga P, em kN.



Sobre esse assunto, analise as afirmativas a seguir:



I - A carga móvel assume posição qualquer em toda a pista rodoviária com as rodas na posição mais desfavorável, inclusive acostamento e faixas de segurança. A carga distribuída deve ser aplicada na posição mais desfavorável, independentemente das faixas rodoviárias. Admite-se a distribuição espacial da carga concentrada no elemento estrutural a partir da sua superfície de contato num ângulo de 60º.
II - Para obras em anel rodoviário e obras com distância inferior a 150 km em rodovias de acesso a terminais portuários, as cargas móveis características definidas acima devem ser majoradas de 10%, a critério da autoridade competente.
III - Para obras em estradas vicinais municipais de uma faixa e obras particulares, a critério da autoridade competente, a carga móvel rodoviária é no mínimo igual ao tipo TB-240, que é definida por um veículo tipo de 240kN com 6 rodas P=40kN, 3 eixos de carga afastados entre si de 1,5m. com área de ocupação de 18,0m², circundado por uma carga uniformemente distribuída constante p = 4,0 kN/m²

Considerando o contexto apresentado, é correto o que se afirma em:

Escolha uma:

Answer 1

Resposta:

III, apenas Correto

Explicação:

Answer 2

Resposta:

carga móvel rodoviária é no mínimo igual ao tipo TB-240, que é definida por um veículo tipo de 240kN com 6 rodas P=40kN, 3 eixos de carga afastados entre si de 1,5m. com área de ocupação de 18,0m², circundado por uma carga uniformemente distribuída constante p = 4,0 kN/m²

Explicação: