Um avião voa numa trajetória retilínea e horizontal próximo à superfície da Terra. No interior da aeronave, uma maleta estáapoiada no chão. O coeficiente de atrito estático entre a maleta e o chão do avião é μ e a aceleração da gravidade no localdo voo é g. Considerando esta situação, analise as seguintes afirmativas:1. Se a maleta não se mover em relação ao chão do avião, então um passageiro pode concluir corretamente, sem acessoa qualquer outra informação, que o avião está se deslocando com velocidade constante em relação ao solo.2. Se o avião for acelerado com uma aceleração superior a μg, então o passageiro verá a maleta se mover para trás doavião, enquanto um observador externo ao avião, em repouso em relação à superfície da Terra, verá a maleta semover no mesmo sentido em que o avião se desloca.3. Para um mesmo valor da aceleração da aeronave em relação à Terra, com módulo maior que μg, maletas feitas demesmo material e mesmo tamanho, mas com massas diferentes, escorregarão no interior do avião com o mesmovalor da aceleração em relação ao chão da aeronave.Assinale a alternativa correta.a) Somente a afirmativa 1 é verdadeira.b) Somente a afirmativa 3 é verdadeira.c) Somente as afirmativas 1 e 2 são verdadeiras.d) Somente as afirmativas 2 e 3 são verdadeiras.e) Somente as afirmativas 1 e 3 são verdadeiras.
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Respostas
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2
d) Somente as afirmativas 2 e 3 são verdadeiras
1. Falsa.
A maleta irá se mover se a força de atrito estático for menor do que o seu valor máximo.
A força de atrito estático máxima pode ser calculada pela seguinte equação-
Fat = μ·N
Onde,
μ = coeficiente de atrito estático
N = normal
Ou seja, independente do avião estar desenvolvendo movimento uniforme ou movimento acelerado, a maleta só irá se mover se ultrapassar o valor máximo da força de atrito estático.
2 - Verdadeira
Para que a maleta comece a se mover, a força resultante precisa ser no mínimo equivalente à força de atrito estático máxima.
Fr = Fat
Fr = μ·N
m.a = μ·mg
a = μ·g
3 - Verdadeira
O valor da aceleração depende apenas do coeficiente de atrito e da gravidade, como visto acima.
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