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Existem três filosofias de projeto que podem ser aplicadas à uma aeronave ou suas peças. São elas:
Safe-life, na qual há extrema robustez no componente para evitar que uma falha aconteça. Essa filosofia não pode ser aplicada em toda aeronave pois exigiria um alto peso dos componentes e a tornaria pesada demais, consequentemente, inviável.
Fail-safe, onde há redundância de sistemas para, no caso de uma pane em um deles, outro assumiria de maneira a manter o funcionamento pleno do sistema como um todo.
Damage Tolerance, em que está sempre atrelado a um programa de rígidas inspeções para garantir que não esteja prestes a falhar. Essa filosofia está a todo momento ligada a um plano de manutenção.
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