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Porque o momento de inércia da Kombi é maior que do carro de F1. O momento de inércia mede a distribuição da massa do corpo em torno do eixo de rotação. No caso de um veiculo fazendo uma curva fechada o eixo de rotação fica próximo do chão (é como se o veículo girasse em torno de uma linha imaginária no chão, na linha das rodas).
Acredito que é porque a Kombi, é um veículo com estrutura não adequada para desenvolver muita velocidade. Já o carro de Fórmula 1 é confeccionado para altas velocidades, com peso e designe compatíveis para isso.
Acredito que é porque a Kombi, é um veículo com estrutura não adequada para desenvolver muita velocidade. Já o carro de Fórmula 1 é confeccionado para altas velocidades, com peso e designe compatíveis para isso.espero ter ajudado=)