no século XIX ocorreu um grande crescimento e desenvolvimento do setor Ferroviário. Quais foram os fatores fundamentais para essa expansão?
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A partir da década de 1940, no Brasil, iniciou-se um novo ciclo de modelo de negócios ferroviários, fundamentado na estatização do sistema. O objetivo neste artigo é analisar o processo de expansão das linhas, o aumento da oferta dos serviços oferecidos e a expansão da categoria ferroviária, e a relação destes fatores com a estatização das ferrovias. Seria correto afirmar que estas ferrovias foram se tornando ineficientes ao longo das duas primeiras décadas do século XX, particularmente a partir da primeira guerra mundial? Conclui-se neste trabalho, que as dificuldades enfrentadas pelas ferrovias brasileiras, que as conduziram à estatização, não é fenômeno que passou a ocorrer a partir da década de 1940, exclusivamente. Pois, na verdade, grande parte das mazelas que atingiram as ferrovias brasileiras e as conduziram à estatização já se manifestavam desde os primeiros anos do século XX.
A expansão do setor Ferroviário brasileiro teve como razão o Ciclo do Café, tendo em vista que se estudou as possibilidades de transporte das sacas do produto de maneira ágil, ao aproveitar o trajeto correspondente entre o Oeste paulista e o seu litoral onde aconteceria o seu escoamento.
Desse modo, houve a construção das primeiras ferrovias do país que ajudavam a levar o chamado ouro negro para os portos onde seriam destinados aos demais países de interesse do produto, pois o café brasileiro era bastante requisitado no exterior devido ao sabor aprazível e a boa qualidade.
Portanto, era sobretudo um empreendimento logístico.
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