A greve dos caminhoneiros em 2018 deu visibilidade a críticas negativas acerca do percentual de carga transportada no Brasil pelo sistema rodoviário, informado no gráfico. Apresente um argumento que fundamenta essa crítica. Em seguida, aponte uma dificuldade associada ao quadro natural que restringe a instalação e expansão de hidrovias.
Respostas
Um dos principais argumentos utilizados para fundamentar as críticas negativas acerca da percentagem de carga movida por vias rodoviárias é em relação aos gastos, em tal argumento se encontra presente os gastos em estatais que cuidam e preservam a rodovia, além disso o movimento rodoviário é o mais caro meio de locomoção e transporte. As hidrovias embora sejam uma boa solução para substituir as rodovias não são viáveis em todo o Brasil, uma vez que na região mais industrializada pode se observar um relevo predominantemente de planalto, enquanto o ideal seria planície; além do relevo e necessário observar os recursos hídricos pode ocorrer falta de água o que impossibilitaria o transporte hidroviário, como visto em 2014 quando teve uma alta estiagem principalmente no sudeste brasileiro.
Como exemplo de dificuldade que restringe a instalação de hidrovias em todo o país, podemos citar:
a presença de outro meio de transporte para levar as mercadorias até o ponto de distribuição.
Na prática, isso quer dizer que os custos logísticos podem aumentar e, consequentemente, contribuir para a redução das margens de lucros das empresas.
Por fim, fica nítido que muitos grupos logísticos ainda preferem ter custos razoáveis com o modal rodoviário (que possui uma agilidade bem maior do que as hidrovias).
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