Que relacao podemos estabelecer com o declinio da atividade caaffeira depois da crise de 1929, a industrializacao e as imagens da ferrovia e do porto de santos
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O Porto de Santos possui uma malha ferroviária interna com 100 quilômetros de extensão. Esse modal responde, hoje, por cerca de 27% do transporte de cargas movimentadas no Porto de Santos. Essa participação vem aumentando a cada ano e se intensificou a partir da criação, em 2015, de um grupo de trabalho denominado “Plano Diretor da Baixada Santista”, integrado pela MRS, VLi e Rumo, onde as ferrovias tratam dos investimentos necessários para a resolução de problemas verificados nos acessos ferroviários da Baixada Santista e internos ao Porto, unificando os procedimentos operacionais e o planejamento no atendimento aos clientes no curto, médio e longo prazos. As cargas do agronegócio são as mais beneficiadas pelo uso da ferrovia no Porto de Santos, pois 53% são transportadas por esse modal.