O coeficiente de atrito é responsável pela tração do carro quando ele acelera ou freia. Quando comparamos um carro a outro, a grandeza a ser analisada é o coeficiente de atrito no limite de adesão do pneu à pista. Se o motorista tentar usar pneus com coeficiente de atrito maior do que o máximo possível, o carro passará dos limites, e o motorista perderá o controle. Para carros comuns, o coeficiente de atrito dos pneus é, em média de 0,6, enquanto que para carros de corrida é, em média de 1,2. A aceleração de carros de corrida é maior, em relação à aceleração de carros comuns, em média
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eu achooo que é 20
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