Considerando as redes que compõem as diferentes modalidades de transporte no Brasil, é incorreto afirmar que: a) as ferrovias são, em sua grande extensão, utilizadas sobretudo para o escoamento da produ- ção mineral e subutilizadas no transporte interurbano e inter-regional de passageiros. b) as hidrovias tornariam o preço do produto agrícola brasileiro mais competitivo no mercado in- ternacional, mas têm sua implementação dificultada pelo custo e pelos impactos ambientais decorrentes de seus projetos. c) as rodovias, principal modalidade de transporte do País, assumem, com alto custo, ele- vada tonelagem no deslocamento de mercadorias diversas e maior percentual de tráfego de passageiros. d) o transporte aéreo registra um uso mais intenso nas regiões do País onde há grandes distân- cias entre os principais centros urbanos e fraca densidade das redes rodoviária e ferroviária.
Respostas
a) Correto – o principal uso das ferrovias é para o transporte de matérias-primas, principalmente no setor de extrativismo mineral.
b) Correto – as hidrovias no Brasil apresentam um custo menor do que os demais modais, porém a construção delas geraria impactos nos rios de planalto, que são mais comuns nas áreas economicamente mais ativas do país.
c) Correto – as rodovias apresentam a pior relação custo-benefício em relação aos demais sistemas de transporte. No Brasil, elas apresentam uma acentuada tonelagem e a maior parte do transporte de passageiros.
d) Incorreto – o transporte aéreo apresenta maior uso em cidades consideradas próximas. Destaque para o trecho com maior fluxo: Rio-São Paulo. Isso ocorre em razão da elevada concentração populacional e econômica do país.
Resposta:
1. b) O Brasil e o Canadá apresentam número semelhante de internautas.
2. d) O transporte aéreo registra um uso mais intenso nas regiões do País onde há grandes distâncias entre os principais centros urbanos e fraca densidade das redes rodoviária e ferroviária.
Explicação:
1 - Pela representação é possível notar semelhança no número de internautas entre brasileiros e canadenses.
2 - O principal modal brasileiro é o rodoviário. Embora o aéreo tenha se disseminado, apresenta custos altos ainda.
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