Na construção de pontes e viadutos, a protensão das vigas pré-moldadas permite vencer vãos maiores em comparação a modelos em concreto armado convencional. A técnica também viabiliza a redução do consumo de concreto e aço por conta do emprego de materiais de maior resistência. Os pré-moldados para a execução de vigas de pontes podem utilizar segmentos (denominados aduelas) ou vigas inteiras (Revista PINI, 2015).
Muito se fala a respeito das vantagens e desvantagens da utilização do concreto protendido. Porém, você aluno, saberia definir qual o princípio de funcionamento deste sistema estrutural?
Assinale a alternativa que define corretamente o princípio do comportamento estrutural do concreto protendido.
Escolha uma:
a.
A armadura ativa sofre um pós-alongamento, gerando um sistema auto equilibrado de esforços, sendo ele: tração no aço e compressão no concreto.
b.
A armadura passiva sofre um pré-alongamento, gerando um sistema auto equilibrado de esforços, sendo ele: tração no concreto e compressão no aço.
c.
A armadura ativa sofre um pré-alongamento, gerando um sistema auto equilibrado de esforços, sendo ele: tração no aço e compressão no concreto.
d.
A armadura ativa sofre um pré-alongamento, gerando um sistema auto equilibrado de esforços, sendo ele: tração no concreto e compressão no aço.
e.
A armadura ativa sofre um pós-alongamento, gerando um sistema auto equilibrado de esforços, sendo ele: tração no concreto e compressão no aço.
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Resposta:
A armadura ativa sofre um pré-alongamento, gerando um sistema auto equilibrado de esforços, sendo ele: tração no aço e compressão no concreto.
Explicação:
Corrigido pelo AVA.
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