• Matéria: ENEM
  • Autor: andreandreia2008
  • Perguntado 5 anos atrás

Chegou o momento de explorar de forma prática os conteúdos aprendidos na nossa disciplina!
Para isso, a atividade proposta corresponde ao MAPA (material de avaliação prática de aprendizagem).
O objetivo desta atividade é que você se sinta imersivo no processo de gestão de custos de uma transportadora.

Análise de custos relacionada a dois modais

Imagine que você é o gerente de uma transportadora especializada em realizar fretes de grãos do norte do Paraná até o porto de Paranaguá. Atualmente sua empresa utiliza dois tipos de modais para realizar o transporte: rodoviário e ferroviário.

Você sabe analisar qual seria o modal mais rentável para sua empresa?
Você sabe identificar a quantidade de toneladas que precisam ser transportadas para a empresa não ter prejuízo?

Como gerente, você precisa avaliar o desempenho dos dois modais de forma a identificar qual o mais lucrativo, qual merece investimento, qual precisa ser repensado, enfim, para ter conhecimento de como anda os negócios da empresa.
Para tanto, a análise de custos através da margem de contribuição e ponto de equilíbrio são importantes ferramentas.

A margem de contribuição calcula quanto sobra da receita de venda após deduzir os gastos variáveis, o que ajuda o gestor a identificar qual produto/serviço/modal mais contribui para abater os gastos fixos da empresa.
Já o ponto de equilíbrio calcula o volume de atividade necessária que a empresa precisa realizar para alcançar seus objetivos.

Diante destas informações você decide realizar alguns cálculos para analisar o desempenho dos dois modais. Para te auxiliar nestes cálculos você pode contar com o material da disciplina, as aulas e o estudo de caso.

Para realizar esta análise você possui os seguintes dados referentes ao mês de setembro:

Evento Rodoviário Ferroviário
Toneladas transportadas 100.000 200.000
Preço cobrado por tonelada transportada R$ 100,00 R$ 80,00
Custo variável por tonelada transportada R$ 20,00 R$ 30,00
Despesa variável por tonelada transportada R$ 8,00 R$ 8,00
Gastos fixos por mês R$ 5.100.000,00 R$ 6.700.000,00
Entre os gastos fixos possui em depreciação R$ 500.000,00 R$ 300.000,00
Resultado Projetado R$ 2.300.000,00 R$ 2.000.000,00


Considerando estes dados, como gerente da transportadora você precisa:

a) Calcular os seguintes indicadores:
* Margem de contribuição por tonelada;
* Margem de contribuição por modal;
* Resultado por modal;
* Ponto de equilíbrio contábil por modal;
* Ponto de equilíbrio econômico por modal;
* Ponto de equilíbrio financeiro por modal.

b) Após realizar os cálculos, você deverá apresentar um parecer sobre os pontos de equilíbrio de cada modal, identificando se a empresa alcançou ou não os pontos de equilíbrio contábil, financeiro e econômico neste mês de setembro.


andreandreia2008: alguém sabe a resposta ai pra me ajudar
dayanedossantos03: Alguém pode ajudar por favor ..

Respostas

respondido por: chooliveirahenrique
7

Resposta:

1 ) margem de contribuição neste caso por tonela

PV - ( CV + DV )

Rodoviário                                     Ferroviário

100 - ( 20 + 8 ) = 72,00                  80 - ( 30 + 8 ) = 42,00

Explicação: Obs - este apenas a Margem contribuição

por tonelada


bella160520: 80-30-8=42
42x200.000=
8.400.000
8.400.000-6.700.000,00
1.700.000
6.700.000,00/42,00
159.523,80
(6.700.000,00+2.000.000,00)/42,00
207.142,85
(6.700.000,00-300.000,00)/42,00
152.380,95
bella160520: Corrigindo
guilhermedantapdvw6x: O meu está igual, só uma pergunta, pq em alguns resultados tu arredonda os centavos pra cima e outros pra baixo, imaginei que fizesse pela media, mas tem alguns que está por exemplo 70.833,333 e tu arredonda pra 70.833,34?
guilhermedantapdvw6x: Não é uma crítica, só estou tentando entender mesmo, pq se tratando de contabilidade cada centavo faz diferença, e no meu caso arredondei pro lado que mais se aproxima.
bella160520: Boa noite, depende de cada calculadora, a minha deu dessa forma, mas cada um coloca ou não 70.833,333 ou arredonda 70.833,33, conforme a explicação que assisti no primeiro video
bella160520: olha a diferença, de calculadora normal por calculadora do celular, coloquei um numero a mais e nao arredondei conforme explicação professora
Rodoviário
Margem de contribuição por tonelada 100-20-8=72,00
Margem de contribuição por modal 72,00x100.000=7.200.000
Resultado por modal 7.200.000-5.100.000,00=2.100.000
PEC por modal 5.100.000,00/72,00=70.833,333
PEE por modal (5.100.000,00+2.300.000,00) /72,00=102.777,777
PEF por modal (5.100.000,00-500.000,00 )/72,00=63.888,888
 
bella160520: Ferroviário
Margem de contribuição por tonelada 80-30-8=42,00
Margem de contribuição por modal 42,00x200.000=8.400.000
Resultado por modal 8.400.000-6.700.000,00=1.700.000
PEC por modal 6.700.000,00/42,00=159.523,809
PEE por modal (6.700.000,00+2.000.000,00)/42,00=207.142,857
PEF por modal (6.700.000,00-300.000,00)/42,00=152.380,952
bella160520: se tratando de contabilidade cada centavo faz diferença, mais os dois modelos estão corretos
bella160520: Obrigada GuilhermeDanta
maiat931: b?
respondido por: bella160520
10

Resposta:

Ferroviário

Memória de cálculo

Resultado

Margem de contribuição por tonelada

80-30-8=42

Margem de contribuição por modal

42 x 200.000=

8.400.000

Resultado por modal

8.400.000 - 6.700.000,00=1.700.000

PEC por modal

6.700.000,00/42=159.523,80

PEE por modal

(6.700.000,00+ 2.000.000,00)/42=207.142,84

PEF por modal

(6.700.000,00 -300.000,00)/42=152.380,94

Rodoviário

Memória de cálculo

Resultado

Margem de contribuição por tonelada

100-20-8=72

Margem de contribuição por modal

72 x 100.000=

7.200.000

Resultado por modal

7.200.000 - 5.100.000,00=

2.100.000

PEC por modal

5.100.000,00/72=70.833,34

PEE por modal

(5.100.000,00+2.300.000,00)/72=

102.777,76

PEF por modal

(5.100.000,00-500.000,00)/72=

63.888,89


bella160520: mas modal mais ideal para transportar ainda é o rodoviário, mas olha para o lado ferroviário ele transporta grandes quantidades e com segurança e menos roubo. o que vcs acham. estou em dúvida
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