• Matéria: Geografia
  • Autor: dedoembolado
  • Perguntado 5 anos atrás

É um complexo rodoviário com cerca de 4 mil km na América do sul no sentido leste-Oeste: tem como ponto de partida a cidade portuária de Santos, cruza os estados de São Paulo e Mato Grosso do Sul, atravessa os Andes bolivianos e chilenos até chegar aos portos de Arica e Iquique, no norte do Chile. Marque a opção correta. *

Anexos:

dedoembolado: a) Estrada do Pacífico.
b) Corredor Bioceânico.
c) Rodovia Interoceânica.
d) Estrada Boliviana.

Respostas

respondido por: anameninaoi
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b) Corredor Bioceânico.

A idéia inicial era de que o Corredor Bioceânico constituiria-se de aproximadamente 4 mil km de rodovias que atravessariam o continente sul-americano no sentido leste-oeste, a partir do Porto de Santos, cortando a Bolívia e chegando aos portos chilenos de Arica e Iquique. Assim os bolivianos poderiam dispor de maior facilidade de transporte e acesso para o mar.

Em agosto de 2017 ocorreu a 2ª Expedição da Rota da Integração Latino Americana, partindo de Campo Grande e percorrendo toda sua extensão até os portos chilenos de Iquique e Antofagasta, parada final. A rota passou por 4 países: Brasil, Paraguai, Argentina e Chile. A 1ª Expedição percorreu o trajeto atravessando pela Bolívia, até os portos chilenos. Devido ao histórico recente com o governo boliviano, decidiu-se que a rota deve seguir via Paraguai e Argentina. A ideia é que o corredor seja terminado em 2022. A maior parte do trabalho deverá ser realizada pelo Paraguai, que precisará asfaltar mais de 600 km de suas rodovias, que ainda estavam sem pavimentação. O trajeto terá 2400 km entre Campo Grande e Antofagasta.

A rota deve diminuir em até 2 semanas o tempo de viagem das exportações do Centro-Oeste do Brasil até a China e Japão. Com a rota, parte da produção brasileira, que atualmente deixa o país pelos portos de Santos e Paranaguá, será exportada pelos portos chilenos a preços mais baixos.

Para viabilizar a rota, o Brasil irá construir uma ponte entre as cidades de Porto Murtinho e Carmelo Peralta, no Paraguai, com previsão de início em 2021. Também irá ampliar a BR-267 no Mato Grosso do Sul.

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