Um cidadão parou às 22h em um posto de combustível para encher o tanque de seu caminhão com óleo diesel. Neste horário, as condições climáticas eram tais que um termômetro, bem calibrado fixado em uma das paredes do posto, marcava uma temperatura de 10 ºC. Assim que acabou de encher o tanque de seu veículo, percebeu o marcador de combustível no nível máximo. Descansou no mesmo posto até às 10h do dia seguinte, quando o termômetro do posto registrava a temperatura de 30 ºC. Observou, no momento da saída, que o marcador de combustível já não estava marcando nível máximo. Qual afirmação justifica melhor, do ponto de vista da Física, oque aconteceu? Desconsidere a possibilidade de vazamento do combustível.
O calor faz com que o diesel sofra contração.
A-O aumento da temperatura afeta apenas o tanque de combustível.
B-O tanque de combustível tem coeficiente de dilatação maior que o próprio combustível.
C-O tanque de combustível tem coeficiente de dilatação igual ao do próprio combustível.
D-O tanque metálico de combustível é um isolante térmico, não permitindo o aquecimento e dilatação do diesel.
Respostas
Resposta:
O tanque de combustível tem coeficiente de dilatação maior que o próprio combustível.
Explicação:
O tanque e o combustível dilatam, porém, como o medidor mostra que houve diminuição do nível, (e tomando nota que nao houve vazamento) a unica possibilidade é que o o tanque dilate mais que o combustivel, diminuindo o nivel mostrado. Quanto maior o coeficiente de dilatação maior será a dilatação. Se o tanque tem o coeficiente de dilatação maior que o do combustível isso quer dizer que ele dilata mais.
Para que o líquido transbordasse, o coeficiente de dilatação do líquido deve ser maior que o do tanque.
Houve uma dilatação, tanto do tanque, como do combustível, o que leva o sensor do carro acusar um menor nível que o registrado anteriormente.
Por isso esta alternativa é a certa.
Espero ter te ajudado.