4- No Brasil da década de 1950 deu-se maior importância a implementação de rodovias do que as ferrovias e
á navegação fluvial pelos seguintes fatores: Assinale a alternativa correta:
a-( ) Deu-se maior valorização a construção de rodovias por um custo mais baixo para os cofres públicos
b-( ) O governo brasileiro considerava o espaço geográfico mais viável para construção de rodovias
C- ( ) O governo se comprometeu com as montadores de automóveis em construir mais rodovias, para
dessa forma incentivar o uso do automóvel, do ônibus e de caminhões.
As ferrovias eram consideradas inadequadas e obsoletas
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o governo se comprometeu com as montadores de automóveis em construir mais e rodovias para dessa forma incentivar o uso do automóvel do ônibus e de caminhões as ferrovias era consideradas inadequadas e obsoletas
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