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Resposta:
O pedestre quer que os carros parem para ele atravessar. Já o passageiro do transporte coletivo deseja que os veículos não atrapalhem a circulação dos ônibus. Por seu lado, o motorista de carro particular quer que os pedestres não atravessem na sua frente e que os ônibus não atrapalhem o trânsito. Por sua vez, ainda, o morador não quer trânsito de passagem em frente à sua casa. E o comércio reivindica uma linha de ônibus na rua, com o ponto de parada em frente à loja do vizinho.
Esses e outros exemplos de conflitos de interesses quanto ao uso das ruas da cidade, assim como a ênfase na importância do processo participativo, por parte da população, na busca de soluções que levem à preservação ou melhoria das condições de qualidade de vida em geral e do meio ambiente, fizeram parte dos temas expostos e discutidos no seminário “Mobilidade Urbana Sustentável”, nesta quinta-feira (7/10), na sede da Secretaria do Meio Ambiente do Estado. O evento faz parte do Ciclo de Cursos de Educação Ambiental, organizado pela Coordenadoria de Planejamento Ambiental Estratégico e Educação Ambiental – CPLEA.