Question

1) A estrada de ferro construída pelo Brasil no acordo com a Bolívia para aquisição do Acre chama-se:
A) Madeira-Mamoré
B) Madeira-Amoré
C) Acre-Brasil​

Answer 1

Resposta:

R:A:Madeira-Mamoré

Explicação:

Há 108 anos, em 30 de abril de 1912, foi concluído o que se considera o último trecho da ferrovia Madeira Mamoré, popularmente conhecida como “Ferrovia do Diabo” em virtude do grande desafio desde o seu início. Estima-se que inúmeras vidas foram perdidas, aliás, que poucos foram os trabalhadores que sobreviveram à insalubridade, fome, doenças como malária e disenteria, falta de medicamentos, aliadas as condições de trabalho precárias que eram minimizadas e naturalizadas pelos empresários como um preço a ser pago em benefício do progresso.

Answer 2

Estrada de ferro construída pelo Brasil no acordo com a Bolívia para aquisição do Acre foi a Madeira-Mamoré, letra A)

O desenvolvimento ferroviário brasileiro teve seu período de apogeu entre 1870 a 1930. Como os ciclo econômicos brasileiros focavam na exportação de matérias-primas, as ferrovias nacionais ligavam o interior do brasil às cidades portuárias, com o intuito de escoar a produção.

Já a estrada de ferro Madeira-Mamoré fez parte do tratado de Petrópolis, na compra da região do Acre da Bolívia para o Brasil. Esta ferrovia visava escoar a produção de látex.

Muitos trabalhadores morreram e sua construção, muitos com doenças como malária e disenteria, falta de produtos básicos (alimentos e remédios). Por conta do grande número de mortes a ferrovia foi conhecida como "Ferrovia do diabo"

o Acre tem um fuso horário muito diferente do resto do país, quer saber mais? https://brainly.com.br/tarefa/39072054