Uma das características mais importantes em máquinas elétricas rotativas é a corrente de partida. Não importa qual técnica é utilizada, sempre haverá uma corrente de partida maior que a corrente nominal do motor. Isto ocorre por características elétricas do enrolamento do motor.
A bobina de um motor possui resistência de 10 Ω e é alimentado por uma tensão de 120 V. Quando o motor está operando em velocidade nominal, sua fem é de 70 V. Assim, questiona-se:
a) Qual a corrente da bobina quando o motor é ligado?
b) Qual a corrente da bobina em velocidade nominal?
c) Caso o motor tenha seu rotor bloqueado, qual o aumento de potência de entrada e suas consequências?
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Explicação:
A) IP = Va/Ra= 120/10 = 12A
B) Ia = Va - Ean/ RA = 120-70/10 = 5 A
C) potencia e dado por P = Ra Ia²
Rotor bloqueado, sobrecorentes, provável queima dos enrolamentos
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