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Nascia a Gurgel Motores, para fabricar carros, não guindastes. A ideia era fazer um automóvel 100% nacional. Em oposição às multinacionais, ao longo de sua trajetória o engenheiro dizia que sua empresa era “muito nacional”. O primeiro carro foi uma espécie de bugue com mecânica Volkswagen, batizado de Ipanema (abaixo).
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