Muitas empresas estão procurando ofertar seus produtos e serviços de modo rápido, barato e melhor que seus concorrentes. No entanto, para que isso aconteça, exige-se uma boa infraestrutura dos modais de transporte, uma vez que eles determinam o tempo de entrega e até mesmo o custo logístico. Por isso, um dos maiores problemas é a carência da infraestrutura e logística no Brasil, pois com a melhoria dessa distribuição é possível conquistar a diminuição do custo logísticos. Ao mesmo tempo, setores predominantemente dependentes da estrutura logística se encontram em expansão. Disponível em: . Acesso em 28 jun. 2021. Assim sendo, sobre a infraestrutura de transporte, analise as seguintes afirmativas, assinalando V para as sentenças verdadeiras e F para as sentenças falsas. ( ) É responsabilidade da ANTT realizar a gestão das dutovias em conjunto com as entidades operadoras do transporte dutoviário, para resolução de operações intermodais e organização do cadastro do sistema dutoviário brasileiro. ( ) A interferência climática e a ausência de instrumentos com tecnologia para orientar os pilotos, nas aterrissagens e decolagens têm sido o grande vilão dos cancelamentos e atrasos de voos no Brasil. ( ) A infraestrutura infoviária não possui um órgão governamental ou uma agência reguladora para supervisionar, coordenar e integrar as ações e atividades existentes, em fase de projetos ou implementação tanto nas organizações públicas quanto nas empresas privadas. ( ) A maioria dos aeródromos privados possuem estruturas com asfalto. É correto o que se afirma em:
Respostas
Resposta:
Segundo o livro GESTÃO DE TRANSPORTES E INFRAESTRUTURA, Unicesumar, segue sequencia V, V, V, F.
Explicação:
(CORRETO ) É responsabilidade da ANTT realizar a gestão das dutovias em conjunto com as entidades operadoras do transporte dutoviário, para resolução de operações intermodais e organização do cadastro do sistema dutoviário brasileiro.
(CORRETO ) A interferência climática e a ausência de instrumentos com tecnologia para orientar os pilotos, nas aterrissagens e decolagens têm sido o grande vilão dos cancelamentos e atrasos de voos no Brasil.
(CORRETO ) A infraestrutura infoviária não possui um órgão governamental ou uma agência reguladora para supervisionar, coordenar e integrar as ações e atividades existentes, em fase de projetos ou implementação tanto nas organizações públicas quanto nas empresas privadas.
(FALSO ) A maioria dos aeródromos privados possuem estruturas com asfalto.
Segundo a pagina 215, segue o trecho que nos afirma que a alternativa acima esta incorreta:
De acordo com os dados da ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil), atualizados em setembro de 2017, o Brasil possui 589 aeródromos públicos, 1.868 aeródromos privados, 1.099 helipontos e 189 helidecks, conforme Quadros 2 e 3. Os aeródromos privados, em sua maioria, ainda possuem estruturas sem asfalto, são característicos de empresas destinadas à aviação agrícola, agropecuárias, aeroclubes e grandes fazendas.