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Resposta:
No Brasil a principal forma de escoar nossos produtos agrícolas é pelo modal rodoviário. De acordo com a CNT (Confederação Nacional do Transporte), esse modal representa 61% de todos os tipos de transporte atualmente .
Mas também podemos citar o transporte Ferroviário e o transporte hidroviário, apesar de representar apenas 5% do setor de transporte , O transporte hidroviário ainda e muito utilizado.
Explicação Г
Os meios de escoamento de produção agrícola mais utilizados atualmente no Brasil são o transporte rodoviário e ferroviário, porém, apesar de representar apenas 5% do setor, o transporte hidroviário também é adotado.
Os meios de escoamento de produção agrícola mais utilizados atualmente no Brasil são o transporte rodoviário e ferroviário, porém, apesar de representar apenas 5% do setor, o transporte hidroviário também é adotado.Para se ter dimensão, cerca de 67% da produção de soja no Brasil é escoada por meio do transporte rodoviário. Entretanto, o produtor rural encontra grandes dificuldades de efetuar o escoamento de suas produções por esse meio, pois as principais rodovias que interligam os estados, onde grande parte dos produtos agrícolas são produzidos, com aqueles por em que são distribuídos, e depois comercializados, como, por exemplo, as BRs 163, 262 e 267 (que interligam o Mato Grosso do Sul com o Paraná), encontram-se em condições extremamente precárias, com pouquíssimos trechos de vias duplicadas.
Os meios de escoamento de produção agrícola mais utilizados atualmente no Brasil são o transporte rodoviário e ferroviário, porém, apesar de representar apenas 5% do setor, o transporte hidroviário também é adotado.Para se ter dimensão, cerca de 67% da produção de soja no Brasil é escoada por meio do transporte rodoviário. Entretanto, o produtor rural encontra grandes dificuldades de efetuar o escoamento de suas produções por esse meio, pois as principais rodovias que interligam os estados, onde grande parte dos produtos agrícolas são produzidos, com aqueles por em que são distribuídos, e depois comercializados, como, por exemplo, as BRs 163, 262 e 267 (que interligam o Mato Grosso do Sul com o Paraná), encontram-se em condições extremamente precárias, com pouquíssimos trechos de vias duplicadas.O escoamento de produção agrícola pelo transporte ferroviário representa 28% de todo o setor, o que não significa que seja menos eficiente do que o meio rodoviário. Na verdade, o transporte ferroviário é comumente destinado ao escoamento de cargas de baixo valor, como a soja, e por isso é uma eficiente opção por conta de seus benefícios.