Tem-se observado ao longo dos anos que a infraestrutura de transporte é o elemento causador de maior impacto nas atividades econômicas como um todo. Primeiro porque o transporte é o principal componente do sistema logístico. Segundo porque os custos desta infraestrutura são embutidos aos custos dos insumos, o que influencia diretamente no custo de produção e, consequentemente, no preço final dos produtos que chegam até os consumidores.
Hoje, a logística vem sendo vista como a nova forma de gerenciamento da cadeia de suprimentos e a infraestrutura de transporte deixou de ser mera coadjuvante deste processo, ganhando destaque como uma das cinco principais estratégias utilizadas no posicionamento logístico, tamanha a sua importância às empresas que buscam diferencial competitivo.
Ao longo dos anos, a logística deixou de ser uma estratégia de guerra para se tornar uma estratégia organizacional. Foi após o período pós-guerra que ganhou relevância para economia dos mercados como parte integral dos processos industriais e comerciais e a escolha do modal ideal tornou-se um diferencial competitivo.
Disponível em: . Acesso em: 16 ago. 2021.
Podemos dizer que os modais de transporte representam os meios utilizados para que os produtos e as mercadorias sejam movimentados do endereço de fabricação até o seu destinatário final. Cada empresa deve pensar junto ao seu setor de logística nesse processo, sabendo que, se ele não for executado da maneira correta, prejuízos poderão ser notados no que se refere a qualidade do produto e com isso comprometendo a garantia de satisfação do cliente. Atualmente, existem cinco principais modais de carga utilizados, são eles: modal rodoviário, modal ferroviário, modal hidroviário ou aquaviário, modal aéreo, e modal dutoviário.
Considerando essas informações, responda ao que se pede:
1. Imagine-se como gestor(a) de logística de uma empresa, o que deve ser levado em consideração ao escolher um modal de transporte para o envio de uma carga?
2. Em relação as características dos cinco modais de transportes (rodoviário, ferroviário, aquaviário, aéreo e dutoviário), realize pesquisas complementares e faça um comparativo descrevendo as principais vantagens e desvantagens de cada um desse modais (Lembre-se de citar a fonte utilizada).
3. Considerando a questão anterior e analisando os tipos de modais que temos, são utilizados para o escoamento de grãos os seguintes modais: rodoviário, ferroviário e o aquaviário. No Brasil, mesmo considerando a utilização desses três modais, o mais predominante é o rodoviário, o que não é o mais indicado. Levando em consideração a extensão territorial do país e deslocamentos em toda extensão territorial, explique porque o modal rodoviário não é o mais indicado? E qual seria o modal mais indicado para o escoamento da safra até os portos e o que impede esse modal de ser utilizado atualmente? Justifique.
Respostas
1) A escolha de um modal de transporte deve ser baseada com base no seguintes critérios:
- Localização
- Tipo de produto
- Facilidade para carga e descarga
O que é Logística?
A Logística é uma estratégia baseada no planejamento, operação, troca de informações entre as partes interessadas e controle do fluxo de mercadorias dentro do ambiente empresarial.
2) Os modais de transportes são importantes para a movimentação de matérias-primas e mercadorias em todo o território nacional.
São vantagens e desvantagens de cada modal apresentado:
- Transporte rodoviário
Vantagem: o modal rodoviário é o mais usado no Brasil, muito por conta da vasta malha de rodovias estaduais e federais;
Desvantagem: os custos de manutenção são bem altos e a troca da frota (ônibus, caminhão) ocorre de forma rápida.
- Transporte ferroviário
Vantagem: com base em estudos de alguns especialistas em Logística, é o tipo de transporte mais econômico e mais limpo (não polui a natureza);
Desvantagem: as linhas férreas ainda são consideradas pequenas, tendo em vista o potencial produtivo do nosso país.
- Transporte hidroviário
Vantagem: Este modal é uma alternativa para locais inacessíveis por rodovias;
Desvantagem: há altos custos com combustíveis e manutenção.
- Transporte dutoviário
Vantagem: esse tipo de transporte é mais usado para o transporte dos produtos derivados do petróleo;
Desvantagem: transporte dutoviário é usado para transportar um tipo único de carga (o uso é restrito).
3) O modal mais indicado seria o ferroviário, muito por conta dos baixos custos e da alta capacidade de escoamento de matérias-primas e mercadorias.
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