3.
Diante dos problemas enfrentados com a mobilidade urbana, especialistas buscam alternativas para contornar a situação. Assinale a alternativa que representa uma alternativa favorável para resolução da questão.
A.
Aumentar o número de estacionamentos.
B.
Diminuir o número de ciclovias e ciclofaixas.
C.
Incentivar a criação de novas centralidades.
D.
Criação de linhas de metrôs.
E.
Criar ruas somente para carros.
Respostas
Resposta:
C.
Incentivar a criação de novas centralidades.
Explicação:
Aumentar o número de estacionamento faz com que aumente o número de carros, gerando ainda mais problemas com mobiblidade urbana. Ciclovias e ciclofaixas são favoráveis para resolução da questão, mas não resolverão todos os problemas; o interessante é que elas não poluem, incentivam uma prática saudável, desafogam os meios de transportes convencionais e realizam rotas só possíveis a pé. A alternativa de espaços compartilhados deve ser estudada caso a caso. Uma alternativa favorável para a mobilidade que ainda é um grande desafio para o poder público é incentivar a criação de novas centralidades ou mesmo de novas cidades com autonomia, principalmente, na oferta de emprego. Salvo cidades em que o caos e a densidade sem planejamento não permitem outra saída, São Paulo, por exemplo, o metrô deve ser seriamente repensado. Para se ter ideia, o quilômetro da linha custa entre 100 e 200 milhões de dólares para ser implantado. Por fim, nem todos os lugares precisam de carro. A cidade tem espaços tão vivos que o carro pode ser perfeitamente dispensável. O efeito desse tipo de ação, embora visto com sérias prevenções por muitas pessoas, “afinal, onde vou estacionar meu carro?”, na verdade faz com que esses espaços de exceção aumentem mais ainda em vitalidade.