Nas grandes cidades brasileiras, a mobilidade urbana costuma enfrentar diversos problemas, como trânsito, transporte público lotado, longas distâncias, falta de rotas alternativas, alto risco de acidente e poluição em excesso.
Imagine que você faz parte da equipe da ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) e é o profissional com maior entendimento sobre a Lei 12.587/2012 e os planos diretores de mobilidade urbana.
Devido aos seus conhecimentos, a prefeitura de São Paulo contratou você para auxiliar na criação de alternativas para melhoria da mobilidade urbana da cidade.
Diante dessa situação, explique e justifique quais seriam suas metas.
Respostas
Resposta:
Metrópoles requerem mais alternativas para deslocamentos, como hidrovias, ciclovias, trens e metrôs, além de incentivos para descentralização e leis específicas para reduzir riscos de acidentes e poluição.
No Brasil, não é comum usar bicicletas como alternativa para deslocamento, como acontece em várias nações europeias. Veículos privados ainda são vistos como símbolo de status e representam objetos de consumo para muitas pessoas. Além dos benefícios para saúde e para o meio ambiente, o uso da bicicleta pode ser bastante positivo para o tráfego nas grandes cidades. Para rever essa mentalidade, é fundamental que o governo continue investindo em políticas que favoreçam os ciclistas, tais como a implementação de ciclovias e os pontos para aluguel de bicicletas.
A melhoria da mobilidade urbana passa pela desoneração do transporte público. Ou seja, isso significa um preço mais barato para gasolina e eletricidade, por exemplo, o que se refletiria no custo da passagem. Um bom planejamento das vias também é fundamental para que eventuais obras tenham o efeito desejado. Em locais onde não há previsão ou possibilidade de metrô, é preciso pensar em corredores de ônibus para que os automóveis tenham o caminho mais livre.
Explicação:
Esse é o padrão de resposta esperado da questão, fça suas adaptações de acordo com o seu pensamento para uma resposta mais pessoal.