ME AJUDEM PFV
1° Quais fatores propriciaram a expansão marítima europeia.

2° Quais foram as cidades italianas que controlavam o comércio de especiaria nas Índias?

3° O que foram as especiarias asiáticas?

4° Indique três inovações tecnicas que tornaran as viagens mais rápidas e seguras.

5° Quais foram os motivos para o pioneirismo portugues nas navegações?

6° Qual a rota marítima portuguesa para atingir o Oriente?

7° Qual a rota marítima espanhola para atingir o Oriente?

8° O que significou o Tratador de Tordesilhas?

9° Cite algumas dificuldades e perigos durante as viagens marítima.

10° Quais foram as principais conquistas europeias durantes as viagens marítimas?

Respostas

respondido por: manuelladagueres08

Resposta:1)Centralização política e Formação do Estado Nacional. ...

Aliança entre o rei e a burguesia. ...

Desenvolvimento técnico. ...

Motivações econômicas. ...

Motivações religiosas. ...

Expansão marítima de Portugal. ...

Expansão marítima da Espanha.

2)Durante um longo período, Gênova e Veneza estabeleceram um ver- dadeiro monopólio sobre as especiarias vindas do oriente. Compravam as especiarias vindas da Índia e da China e revendiam-nas a preço de ouro nas cidades européias.

3)As especiarias asiáticas como pimenta, canela, cravo, noz-moscada, gengibre, difundiram-se para a Europa encontrando suas plantas aromáticas açafrão, tomilho, manjerona, louro, segurelha, anis, coentro e alho, usadas desde a Grécia e Roma e chegaram aos outros continentes”.

4)Desde que a navegação surgiu diversas técnicas e instrumentos foram aperfeiçoados para proporcionar uma navegação mais segura, fácil e rápida. Dentre as principais inovações na navegação que podemos citar está a utilização de GPS, radares portáteis e até a utilização de energia solar

5)O primeiro motivo que levou os portugueses ao empreendimento das Grandes Navegações foi a progressiva participação lusitana no comércio europeu no século XV, em razão da ascensão de uma burguesia enriquecida que investiu nas navegações no intuito de comercializar com diferentes partes do mundo.

6)A Rota do Cabo é a via marítima entre o Ocidente e o Oriente que passa ao largo do Cabo da Boa Esperança (Cabo das Tormentas), no extremo meridional do continente africano. O estabelecimento da Rota do Cabo resultou da experiência e ciência náutica dos portugueses no Oceano Atlântico.

7)Estreito de Magalhães

O estreito passou a se chamar Estreito de Magalhães, em sua homenagem.

8)O Tratado de Tordesilhas foi um documento assinado em junho de 1494, na vila espanhola de Tordesilhas. Os protagonistas foram Portugal e Espanha, que delimitaram, através de uma linha imaginária, as posses portuguesa e espanhola no território da América do Sul, chamado de “Novo Continente”

9)Cerca de 40% da tripulação morria nas viagens, vítimas não só de naufrágios, mas também de ataques piratas, doenças e choques com nativos dos locais visitados. Quem sobrevivia ainda tinha que aguentar o insuportável mau cheiro a bordo e as acomodações precárias

10)1415 – chegada à Ceuta, no norte da África.

1419 – ocupação da Ilha da Madeira.

1431 – Gonçalo Velho chega aos Açores

1434 – o Cabo do Bojador é superado pelos navegadores

1444 – descoberto o arquipélago de Cabo Verde.

1471 – ocupadas as ilhas de são Tomé e Príncipe

1482 – o navegador Diogo Cão entra no rio Congo e estabelece contatos no território de Angola

1488 – Bartolomeu Dias dobra o Cabo da Boa Esperança.

1498 – Vasco da Gama atinge Calicute, na costa oeste da Índia.

1500 – Pedro Álvares Cabral oficializa a existência de terras no sul da América e segue rumo à Ásia, objetivo final da esquadra.

1500 – em 10 de agosto, Diogo Dias encontra a ilha de Madagascar.

1505 – os portugueses assinam um tratado com os governantes do Ceilão (Sri Lanka).